网上科普有关“奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格”话题很是火热,小编也是针对奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
自从特斯拉Model3国产以后,BBA这些传统豪华品牌也都开始将旗下的新能源车型国产,以制衡特斯拉在中国汽车市场的迅速扩张。虽然Model3已经国产,但是售价却依然较高,最低配车型在选装完成后的价格也在40万左右。那么对于大部分消费者来说,面对这个价格依然显得有些吃力,那么在20万级的新能源市场,对于BBA来说,显然还有机会。于是奥迪推出了我们今天到店实拍的这款全新国产纯电动SUV车型——Q2L?e-tron。
外观细节改动不大
Q2L?e-tron是一款基于Q2L燃油版车型推出的全新电动版本车型。对于这一车型,我们其实很好理解,之前大众针对国内市场推出了同样采用MQB平台的电动版朗逸和高尔夫。而这样的组合模式在同样采用此平台的Q2L上依然适用,以小成本的改装,就能获得一款全新的电动车型,对于奥迪来说,无论是解决目前面临的积分问题还是电动车型稀缺的问题都是个不错的决策。所以在外观设计和内饰设计上我们依然能看到大量与Q2L燃油版相同的设计。
不过为了突出Q2L?e-tron的电动身份,新车对于很多细节部分进行了重新的设计。最具特色的是前脸的大尺寸中网采用了风阻更低的封闭式中网设计,并对保险杠下方的LED灯组也进行了重新的设计以作区分。车身侧面造型依然采用了与燃油版相同的风格,悬浮式的车型也格外显年轻。硬朗的车身线条比GLA那种圆滑设计也看起来更具硬派感。在C柱部分,还加入了e-tron的LOGO展示其特性。并对轮毂造型也进行了重新设计,让它风阻更小。
由于是在Q2L燃油基础的车型上打造而来,所以对于车辆的快充与慢充接口均被布置于右后翼子板处,与燃油车相似。尾部对于后保险杠也进行了重新的设计以保证其电动车的风格,在车辆的长宽高上则分别为?4237/1785/1548mm,轴距为2628mm,与燃油车一致。
与燃油版车型内饰一致
Q2L?e-tron的内饰与Q2L燃油版车型的内饰一样,只是在细节上有所改动。Q2L?e-tron的内饰依然停留在与现款A3相同的简约风尚,并没有采用与全新Q3相同的科技范路线。虽然在审美上有些疲劳了,但是在做工和用料上依然保持了德系的格调,整体并没有廉价感。
而Q2L?e-tron的科技感来源于它新搭配的全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、Bang&Olufsen高级音响等高级配置。为这辆车驾驶的舒适性带来了很好的提升。车辆的副驾驶上还设计有隐藏在内部的变色氛围灯可大幅提升内部档次。
座椅采用了蓝色的缝线,在支撑方面整体的包裹性表现还算不错,座椅皮质整体偏硬。后排空间表现一般,毕竟它还只是定位为A级SUV车型。好在车辆搭配了大尺寸的天窗,可以让后排乘客不那么的压抑。
续航里程265km
目前官方给出的奥迪Q2L?e-tron数据显示,它搭载了一台最大功率100kW(136PS)、最大扭矩290N·m的电动机,这样的动力与之前燃油版车型搭载的1.4T动车车型相似。电池则是采用宁德时代的三元锂电池组,NEDC工况续航里程265km,最高时速150km/h。值得注意的是,和国产车型虚标续航里程不同的是,之前我们在测试电动大众朗逸时发现大众是实打实的真实续航里程,标多少就真的跑多少,水份并不大。
城市通勤代步车型
Q2L?e-tron虽然在科技感以及软件设计上赶不上特斯拉,但是在底盘调教和车辆的质量上,有了奥迪这个百年车企的加持,相信驾驶质感依然是我们熟悉的德味。而两车相差近20万的售价对于奥迪Q2L?e-tron来说这并不是问题,毕竟它的定位更多还是城市驾驶及郊区出游的代步车型,更适合女性消费者以及年轻人拥有。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪A3插电混动版发布,彻底取代燃油只是时间问题?
探店今日,我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到,2019款奥迪Q2L?e-tron车型目前店内现车充足,全系现金优惠15%?85折,最高优惠金额达3.55万,提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款奥迪Q2L?e-tron官方指导价为22.68-23.73万元,是一款定位于小型的纯电动SUV。作为奥迪品牌专供于市场的电动SUV车型,Q2L?e-tron的到来也是在帮助奥迪打开这个级别、价位区间的新能源市场,更是认准了国内逐渐向年轻化转变的汽车消费市场。
外观方面,Q2L?e-tron采用了奥迪最新的家族式设计语言,也沿用了纯燃油版本的设计,仅在细节处有所调整,为了显示新能源车的身份,换装封闭式格栅、下包围C型装饰、取消雾灯都是Q2L?e-tron的变化。车辆的长宽高尺寸为4237*1785*1548mm,轴距为2628mm。
配置方面,Q2L?e-tron标配了17英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、前后雷达、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸中控显示屏、GPS导航系统、CarPlay、语音识别控制、LED灯组、雨感式雨刷、自动空调等配置,标配水平并不算出色。
动力方面,奥迪Q2L?e-tron搭载了前电动机,电动机总功率为136马力,峰值扭矩290牛·米,匹配固定齿比单速变速箱,最高车速150km/h,配备容量为39.7kWh的动力电池组,工信部续航里程为265km,快充模式0至80%电量需0.6小时,慢充模式下17小时充满。
在本地经销商处得知,e-tron全系享受多种灵活的金融政策,根据客户资质不同提供了最低0首付、长至48期的金融方案,分期购车的车价享更多优惠,购车需要在店面购买保险,购买10000元的装潢礼包。Q2L?e-tron为用户提供了3年或10万公里的整车质保、8年或12万公里的电池组系统质保。
Q2L?e-tron奥迪品牌的入门级纯电动车型,之后还会有许多燃油版本的车型推出e-tron版本。Q2L?e-tron拥有着比较充裕的空间和时尚的外观,新能源的政策也会吸引消费者的目光。动力充沛、行驶品质出色、静谧性出色、享受新能源政策是Q2L?e-tron的优点,缺点是在续航里程、配置等方面有待提升。
推荐车型:2019款?e-tron?纯电智享型
车型售价:23.73万元
终端优惠价格:20.17万元
推荐理由:作为一款豪华品牌的入门级电动SUV车型,Q2l?e-tron的标准配置表现一般,作为一款电动车型更是有些缺乏科技感,但好在它拥有着品牌和新能源政策的加持。智享型比入门配置贵了1.05万,配置多出了倒车影像、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入的配置,这几个配置属于使用程度比较高的配置,所以我更建议大家选择2019款?e-tron?纯电智享型。
最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款A8 PHEV海外售价曝光,预计年内交付,搭载3.0L V6发动机
近日,奥迪正式发布了全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e(插电混动版)的车型,搭载的是一台1.4T发动机与电机组成的混动系统,纯电状态下的续航里程为63km。新车在德国的起售价为5万美元,折合人民币约32万元左右,同时还可以获得8180美元,折合人民币5.34万元的政府补贴。
看到这个小型之后,不免会让人觉得,新能源汽车取代燃油车,只是时间问题。
外观方面,全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e(插电混动版)设计与普通版保持一致,但是整体在风格上更加运动,前脸采用黑色的中网,车头下方两侧的进气口造型也很运动。
大灯的灯组与燃油版的车型会有一些不同,在车身侧面,卡钳也被设计成了运动的红色。
车身侧面,左前方是充电插口,又后方是加油口。后视镜采用了类似碳纤维材质是装饰板。
车尾的造型很犀利,特别是尾灯的样式也很运动,尾灯采用了LED不规则的造型,辨识度很高。虽然是新能源车型,但是依然采用了双边两出的排气管,增加运动的氛围。
内饰方面与全新一代奥迪A3的设计也是一样的,中控屏为10.1英寸,可以通过选装升级到12.3英寸,与全液晶仪表盘,组成新一代MMI交互系统,效果上比现在的奥迪A4L,Q3都要更先进一些。但是并没有使用奥迪A6L上的三个大屏幕,中控台上的空调控制,依然是实体按键。根据官方介绍,处理器的性能,运算速度提升了10倍,进一步优化了娱乐信息,路线规划等。
插电混动的车型会占用一些后备厢空间,这让原本尺寸就不大的奥迪A3后备厢的空间因为插电混动的原因,减少了100升。实际的后备厢空间只有280升了。在两厢紧凑车中是比较小的。
随着新能源时代的到来,欧洲各个厂商都宣布了停产燃油车的时间表,比如说沃尔沃和宾利就宣布到2030年停止销售内燃机汽车。而越来越多的厂商也用实际行动向新能源倾斜。奥迪A3是与国产第八代高尔夫同平台的车型,从目前的情况看,不管是第八代高尔夫还是奥迪A3都推出了新能源车型,今后新能源彻底取代燃油车的时代,恐怕不会太遥远了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,奥迪公布了其2020款A8?PHEV车型在美国市场的价格信息。新车的起价是9.4万美元(约合64.5万元人民币),但这个价格不包括995美元(约合6800元人民币)的运费和其他税费。目前,这款车型已经开始在美国接受订单,预计年内交付。
与2020款奥迪A8?55tfsi?Quattro相比,纯燃油入门级车型售价为8.52万美元(约合58.4万元人民币),但作为新能源车型,A8?PHEV车型可获得高达6795美元(约合4.7万元人民币)的联邦税收抵免。
动力方面,新车配备了由3.0L?V6涡轮增压发动机和发动机组成的插电式混合动力系统。该系统具有最大输出功率为330千瓦(449马力),峰值扭矩为700纳米,8速自动变速器,以及QuTATO全轮四轮驱动系统。性能方面,0-100km/h的加速时间小于6秒,极限速度可达241km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于“奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
本文来自作者[admin]投稿,不代表平和号立场,如若转载,请注明出处:https://resphina.com/cshi/202501-1888.html
评论列表(4条)
我是平和号的签约作者“admin”!
希望本篇文章《奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格》能对你有所帮助!
本站[平和号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:网上科普有关“奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格”话题很是火热,小编也是针对奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格寻找了一些...