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7月10日，全国列车迎来调图。以下仅介绍边肖调整后的部分列车信息。全国很多城市已经做了调整。可以了解一下，还有关于列车调图的主要信息。可以一起看看。
最新消息
中国铁路总公司表示，7月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图和夏季运行图，一批复兴号动车组将新投入使用。联通香港的高铁站将增至58个，南宁-广州、南宁-昆明、兰新高铁哈密-乌鲁木齐运行时间将大幅压缩。
调整后，南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分，压缩30分钟；南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分，压缩45分钟；广州至昆明、广州至昆明动车组最短运行时间分别为7小时08分和7小时13分，压缩1小时42分和1小时10分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分钟。
此外，调图后将新增中欧班列国内运营线两条，达到70条；进一步优化中亚、陆海新通道、沿江班列的结构和线路；呼和浩特至唐山铁路运行万吨列车由39列增加到45列，侯月线、襄渝线、蓝欣线、集通线等主要货运通道新增货运列车14对，为铁路货运增量行动提供了运能保障。
调整后，全国铁路暑运日均客运能力增加26万个席位。
停运列车
据介绍，南昌站停运旅客列车2对，分别为南昌-萍乡K8727/8次、南昌-景德镇K8716/5次。同时新增一对高峰线，南昌-景德镇K8716/5次改为高峰线K6266/5次。南昌西站将始发地和目的地改为两对：景德镇北至南昌的D6255/8次、九江(景德镇北)至南昌西的D6343/D6254次、南昌至南昌的D6254次。停运2对旅客列车：南昌西-九江D6378/7次，南昌西-九江D6372/1次；增开两对高峰线：南昌西至长沙南间G4209/10次，长沙南至厦门间G4207/8次。
厦门铁路枢纽运输能力调整
厦门北车技术服务站将正式启用，原厦门北车技术服务站将正式停止使用，厦门北车维修仓储能力将进一步提高。为满足旅客需求，提高运输效率，本次南铁对厦门、厦门北等车站的列车始发和到达方案进行了调整优化。
12对列车始发并到达厦门北站。
6.调整列车至厦门北始发和终到：
厦门至上海海南K1210/09次
K404/5、K406/3次至重庆北、厦门。
厦门至北京西K572/1次
到厦门贵阳K946/7、K948/5次。
厦门至兰州Z128/5、Z126/7次
厦门至北京西Z308/7次
6.调整列车到厦门北站和发车：
昆明至厦门K232/29、K230/1次
西安安至厦门K242/3、K244/1次
广州至厦门东K297/300/297、K298/9/8次。
郑州至厦门K742/3、K744/1次
太原至厦门K903/2/3、K904/1/4次
长春至厦门Z102/3次和Z104/1次
调整厦门站至厦门站动车17对。
5.调整厦门到厦门的列车：
厦门北至上海虹桥的G1652/9次
厦门北至昆明的G1684/1、G1682/3次。
厦门至长沙南的D2608/5、D2606/7次
厦门北到诏安，D6425/6次，D6427/8次
1.调整列车到厦门始发：
厦门北至南京南的G1676
厦门至杭州东D3218次
11对列车调整至厦门终到站和终到站：
深圳至厦门北D682/5、D688/7、D692/1、D2318/9、D2336/3、D2346/5、D2348/7、D2350/49次
至青岛北G244/1、G242/3次。
南昌至厦门北D6533/24次
九江(南昌)至厦门北D6
福州(福州南)至重庆西G1756/7/6、G1755/8/5次延长至成都东，福州至成都间首次开行高铁，铁路旅行时间缩短3小时左右。
龙岩至南京南至蚌埠南的G1663/2、G1661/4次，革命老区龙岩始发安徽省内首趟列车。
东南沿海铁路新开12对动车。
南昌至深圳北D2361/2次
福州至杭州东D3172/1次
福州至山东武义G5258/7次
北至厦门至南京，南至D3240/37/40、D3239/8/9次。
厦门北(厦门)至宁波D3214/3次
北至深圳至厦门D676/5，至漳州D678/7，至龙岩D2360/59，至福州南D3332/1。
杭州东至福州南D3229/30次
昆明至厦门北的G1752/3、G1754/1次
南京至深圳北G1603/4次
东南沿海铁路运能提升
南铁进一步优化列车运行区段，改善沿途市县交通状况，加大客流分析预测力度，细分日常客流、周末客流、节假日客流差异，科学制定增停方案，动态调整列车运行计划，方便旅客出行。
优化部分列车运行区段。
西起南昌至宜昌东，D3252/3、D3254/1次延至重庆北，终点、起点。
杭州东至厦门北D3231/2次延伸至漳州终到始发。
延至杭州东G1421/2次，后延至嘉兴南。
深圳至温州南D2294/3次，延长至南京南，之后始发。
上海虹桥至厦门北D379/8次延长至深圳北，车次改为D377/8次。
杭州东至三明北D3307/10、D3309/8次调整为杭州东至深圳北最终到达始发地。
上海虹桥至湛江西D931/4/1、D932/3/2次分别调整至广州南码头始发。
北起南充至上海虹桥，G1338/9/8、G1337/40/37调整为西至重庆。
南至福州的G1621/4改为南至合肥，北至厦门。
宜昌东至杭州东D3398/5/8次改为汉口始发。
调整部分列车的发车和到站。
上海虹桥(杭州东)至南昌G1383/G1462次调整为南昌西终和始发。
南昌至青岛K342/3、K344/1次分别调整至青岛北码头始发。
福州至北京西Z60/57/60、Z59/8/9次调整为北京终到始发。
福州至重庆北K804/5、K806/3、K1268/9、K1270/67次，调整为重庆西端、始发。
调整高峰线列车运行计划。在新增上海南至九江D771/2、南昌至景德镇K8716/5每日2对列车的基础上，新增南昌、厦门、上饶至上海、广州、武汉、长沙、南平、萍乡、三明等方向高峰列车13对。南昌、厦门、泉州至萍乡、深圳方向每日5对，高峰11对。
部分列车运输方案优化
本次调图后，本着“列车向市场开放”的原则，南铁继续优化货运列车开行方案，新增乔司至桂阳南货运列车80479列、南靖至王佳莹西货运列车80491列。东福至阿拉山口X9032/3线路改为蔡山、小林、商南、天水、安北口。同时，科学制定枢纽区段、小型运行列车接驳、装卸站调车作业计划，压缩列车“首末一公里”时间，保证列车运输时效，提高列车组织运行质量。调整后，南铁共有35列局间货运列车和39列直达货运列车。
为确保调图期间列车运行安全有序，2008年7月7日至2008年7月13日为列车运行图调整过渡期。
自2000年7月10日零时起，青岛火车站(含青岛北站)将调整列车运行图。届时，车站将增开旅客列车13.5对，变更运行区段1.5对，停运、取消列车1.5对。新图实施后，青岛火车站每天将有57对到达和离开旅客列车，青岛北铁路每天将有105.5对到达和离开旅客列车
管内将新增4对旅客列车。新增青岛北至岚山西旅客列车1对，D8137/D8138次动车组，D8137次青岛北6:35始发，岚山西8:09到达，D8138次岚山西16:37始发，青岛北18:12到达；济南(济南东)~青岛D6005D6038/9次动车组旅客列车，D6005次济南13:16始发，15:53到达青岛，D6038/9次青岛16:30始发，20:27到达济南东；青岛-岚山西D8135/D8136次动车组旅客列车1对；曲阜东至青岛G6952/3G6954/1高速动车组旅客列车1对。
将峰线增加7.5对。新增武汉至青岛北G4252/3G4254/1次、青岛北至济南东G9228/G9227次、青岛北至济南东G9218/G9217次、青岛北至蓬莱D9477/6D9475/8次、青岛北至烟台C6595/C6596次。
多举措提升货物运输能力
青岛北~哈尔滨西G1248/5G1246/7次延伸齐齐哈尔南。西起济南至烟台，G6937次延伸曲阜东，延伸段贯穿京沪高速，车次改为G6942/3。(在庆忌高铁站停留后)。
新增旅客列车13.5对。
京沪高铁列车改为一对。北京南到青岛的G175改为北到青岛，车次改为G209。青岛南至青岛北的G2086次发车，车次改为G210，青岛北7:53发车，潍坊北8:38至8:40发车，10:58到达北京南。全程运行3小时05分钟。
取消1.5对列车。青岛至胶州(莒县)8416/78418/5次停运。取消青岛至济南西高峰线d94760.5对。
调整6对始末站。青岛-银川K1286/7/6K1285/8/5次、南昌-青岛K342/3K344/1次、兰州-青岛K1028/5K1026/7次均调整为青岛北。青岛北至重庆西G1838/5次G1836/7次，调整为青岛始发、到达。青岛~曹西安县5026/7次5028/5次改为青岛北。青岛(青岛北)至徐州东，G454/1G452/3由动车组列车周末线改为日常线，G452/3改为青岛。
调整一对列车等级。到青岛曹县5022/3次，改青岛北，改特快旅客列车，车次改k8266/7；曹县至青岛改为特快旅客列车5024/1次，车次改为K8268/5次。
变更运行区段1.5对。
本次调图中，青岛火车站管辖的庆忌高铁各站旅客列车数量均有所增加。高密北站增至52，潍坊北站增至103，青州北站增至52，临淄北站增至33，淄博北站增至101，邹平站增至43。6月6日，东营首次开通庆忌高铁青州北站、临淄北站快线，分别为G01湖州路汽车站至庆忌高铁青州北站、G02汽车西站至庆忌高铁青州北站、G03湖州路汽车站至庆忌高铁临淄北站、G05汽车西站至庆忌高铁临淄北站。市民出行更加方便。
青岛铁路部门提醒，新列车运行图实施后，部分列车的运行线路、停靠站点和到发时刻有所变化和调整。有关列车运行、车票预售等信息，请关注车站公告、青岛火车站官方微博微信或12306服务电话。
10月8日，青岛地铁公布了中秋国庆双节长假客流量大数据，从10月1日截止到10月7日，青岛地铁线网总客流约324．07万人次，日均46．30万人次。其中2号线127．81万人次，3号线131．00万人次，11号线35．46万人次，13号线29．80万人次，总客运量排名前五的车站是五四广场站、李村站、苗岭路站、青岛站、青岛北站。
国庆假期即将结束，青岛地铁的运营服务时间相应进行调整。根据季节性延时安排，季节性延时自10月9日起结束，2、3号线恢复季节性延时前末班车时间。
同时根据客流特征分析，自10月9日起，11号线苗岭路末班车时间较延时前延长15分钟，13号线井冈山路末班车时间较延时前延长15分钟。
国庆中秋双节过后，距离最近的假期还有84天，青岛地铁将竭力为市民提供更加高效、便捷、舒适的公共出行体验。
附现行时间表：（来源青岛地铁官网）
此外，
青银高速部分路段9日起半幅封闭施工
健康君从青岛青平高速交警获悉，
青岛新机场高速连接线
（夏庄一双埠）二标段
因架设上跨青银高速新建匝道跨线桥钢箱梁，
定于10月9日至31日期间
在青银高速K13+700至K14+500区域
进行半幅封闭施工，
施工区域内，
施工方向行驶车辆需借对向车道通行。
9日至20日：封闭上行车道，通往北京、机场方向车辆借对向车道通行。 21日至10月31日：封闭下行车道，通往青岛方向车辆借对向车道通行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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