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宝骏630是老的霍顿笔下TEC发动机在泛亚几次改进后的衍生品P-TEC系列发动机
该发动机曾在 老景程和赛欧 乐驰 凯越 老君威 等车上使用过 可靠性还是很高的
新赛欧和爱唯欧适用的是S-TEC系列发动机 属于进步一代的产品 在老的TEC发动机上重新研发并改进而来的S-TEC 3发动机 改发动机的可靠性更高动力性更好 节油能力更强 声音也更小
所以 要比宝骏630的发动机好一些P-TEC属于上一代车型的技术 在通用品牌的服役期间到08年就结束了 08年之后由泛亚研发的S-TEC接替换代 用于小型车上
通用战略车型全部改用ECOTEC发动机
不一样。宝骏630发动机型号：L2B。
宝骏630发动机参数：1.8L发动机最大功率为143马力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩为177N·m/3800rpm，1.5L发动机最大功率110马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。
全新凯越搭载的是1.3L的三缸发动机，最大功率79KW，最大马力130Hp，峰值扭矩133N?M，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
扩展资料：
注意事项：
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察。如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品。应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
百度百科-宝骏630
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