网上科普有关“33个汽车驾驶常识”话题很是火热，小编也是针对33个汽车驾驶常识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1.提高安全驾驶能力。
面对由人、车、路、环境组成的复杂道路交通形势，其因素的不确定性和多变性决定了交通事故的随机性和偶然性。因此，要求驾驶员具有聪明、冷静的头脑和熟练的驾驶表现，以确保安全驾驶。驾驶车辆时，遇到紧急情况时，驾驶员应迅速做出决定并采取快速措施。同时要求驾驶员还应具备规避危险或最大限度减少损失的技术素质和化繁为简的能力。
2.增强自我控制能力
复杂的社会现象和各种矛盾都会影响司机。这种情况下，要求驾驶员有较强的自我约束和救助能力，保持良好的心态，全心全意驾驶车辆。所谓自控能力，就是在意志的影响下，约束和控制自己言行的能力。开车时，司机一定不能粗心大意，出任何差错，精神一定要高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪开车，可能会导致交通事故，造成不可挽回的损失。
3.开会的时候做。
开会前要看清楚来车和路面的动态，适当降低车速，选择更宽更坚实的路段会合。
做到“先礼后礼”，即先放手，先减速，先停车。遇到车辆时，与来车保持较大的横向距离。当你在复杂的道路交通中相遇时，你应该把脚放在刹车踏板上，随时准备停车。如果你在没有交通标志的道路和狭窄的道路上相遇，你必须减速并向右行驶。当很难向右走的时候，有条件让道的一方会让对方先走。夜间在照明不良的道路上行驶时，应关闭远光灯，在距对向车150米处切换到近光灯。在会车中，为了看清楚行驶路线，可以短暂打开远光灯，但要与迎面而来的车错开时间开灯。当汽车相遇时，你可以打开远光灯。
4.超车时要做到
要超车，选择道路宽阔笔直、视野好的道路。超车速度不得违反交通法规规定的限速。连续超车(俗称串车)，被超越车多，线路长，超车时间和距离长，这种情况下超车不可取。如果能保证安全，只有超车条件好，才能加速连续超车。超车时应减速鸣笛，注意观察，防止被拦车辆突然开门，防止人下车或其他行人、非机动车在被拦车辆前跳下。夜间、雨天、雾天，在泥泞冰雪路面上，按交通法规严禁超车。
5.倒车时做
倒车时，驾驶员应提前下车观察周围情况，确认安全后选择地形和路线。并通过驾驶室后窗观察反向。小型货车倒车时，驾驶员可放下侧窗玻璃或扶住半开的门窗，从侧窗观察后方道路，确认安全后方可倒车。倒车时，要看后，以翼子板或侧柱为标志，观察车头的行驶情况。转弯时做
当汽车接近拐角时，需要提前减速，然后转弯。转弯时，驾驶员必须估计车辆的内轮差，否则后外轮会碍事，导致车身划伤行人或障碍物。汽车右转弯时，如果右前方有一辆直行的自行车，就不能强行截断转弯。你应该减速，让自行车先走。
转身的时候做
汽车掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场、天桥、路口或平坦、宽阔、坚实的路段。尽量避免在坡道、狭窄路段或交通堵塞处掉头。掉头不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路道口。
8.停车时做。
将车停在道路右侧，道路宽阔，不影响交通。停在坡道上。停车后应挂低档或倒挡，拉紧手刹，换上三角木。在冰雪路面上停车，提前减速，尽量使用发动机的约束制动或灵活使用手刹。
9.在宽敞笔直的道路上行驶
因为路宽笔直，景观单调，操作简单，头脑容易麻痹疲劳，容易发生事故。因此，驾驶员在宽敞笔直的道路上行驶时，不能放松警惕，盲目开快车。
10.在斜坡上驾驶
上坡前，仔细检查车辆装载是否对称合理，仔细检查车况，尤其是制动性能，必要时尝试制动效果。上坡时尽量用低档一次通过，避免中间换挡。下坡时，请仔细检查手制动器和脚制动器。严禁停止发动机并滑入空档。如果刹车失灵，要充分利用发动机的电缆阻力来控制车速，果断利用自然障碍物对车辆造成阻力，从而消耗车辆的惯性，使车辆停在自然物体处逃逸。
11.绕道行驶时
机动车高速行驶，运行中有较大的惯性力和离心力。速度越高，方向越快，汽车的离心力越大。在这种情况下，很容易导致汽车打滑。如果汽车重心较高，路面附着状况良好，则可能造成汽车侧翻事故。提前减速，再次转弯，及早发现障碍物和危险情况，根据情况进行相应处理。
12.在十字路口
十字路口行人密度高。很容易造成交通事故，此时司机应该高度重视。在交通信号控制的十字路口，可以使用交通信号。在通过没有信号控制的路口时，进入路口前要清楚地看到一定距离内行人和车辆的移动情况，这样才能安全顺利地通过路口。
13.在繁忙地区驾驶
在繁华地段，行人拥挤，交通状况复杂多变，对安全行车构成一定威胁。所以一定要注意，谨慎驾驶，密切关注行人和车辆的动态，正确判断交通状况的变化。这时候你要有序行驶，严禁超车。
14.雨天开车
出车前，下车前仔细检查刹车、雨刷、灯光、喇叭、转向等部件。行车时，应酌情放慢车速，前后车间距适当加宽，一般不要超车。如有情况，应尽快采取措施，避免紧急转向和紧急制动，防止车辆侧翻。车辆通过死水路段时，通过前应核实水情，水深不应超过排气管。通过时车速要慢，停车不要熄火。
15.刮风天气开车
风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人影响较大。大风影响行人视线，容易引发事故。在这种情况下，驾驶员应减速，随时准备避让或停车。
16.雾天开车
雾天能见度低，视线模糊，驾驶员很难看清道路，行车危险。除了打开防雾灯和尾灯，你还应该以非常慢的速度行驶。如果雾太大，你应该在雾散去后停下来开车。
17.下雪天开车
路面湿滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转弯。慢慢开，慢慢开，均匀开。转向和刹车要小心，尽量少用刹车，避免紧急刹车。冰雪路面制动距离长，约为普通沥青路面的3倍。所以在开车的时候，要和前面的车辆保持足够的距离，以便及早发现，提前做好停车准备。严禁滑入空档。路上的冰雪也被雪光反射，容易使驾驶员的视力疲劳，甚至产生短暂的头晕。这时必须减速停车，视力恢复后再继续行驶。
18.晚上开车
夜间行车时，灯光应齐全、有效并符合规定。根据能见度控制车速，尽量不要超车；需要超车时，应提前连续改变距离和距离灯，必要时应使用喇叭配合。确定前方车辆允许通过后，进行超车。此外，骑车人和行人在入射灯光的照射下会眼花缭乱，看不清道路，所以我们也必须注意骑车人和行人的安全。
19.对付迎面而来的车辆
首先，不要惊慌，保持冷静和镇定。确保右侧车道没有车辆后，驶入右侧车道。踩刹车踏板减速，降至低档降低车速。(除了ABS制动系统已经安装在车内)。向对面的司机鸣喇叭并闪光。做好离开车道的心理准备，因为任何规避方法都比两车迎面相撞要好。
20.如何警惕盲点？
车辆左右两侧有后视镜看不到的地方。变道前，掉头看看侧车道的交通情况。不要在另一条车道上司机的盲区开车。调整位置，让旁边的司机能从后视镜里看到你。
21.紧急情况下如何刹车？
不要猛踩刹车踏板，因为这会导致汽车打滑(没有防抱死制动系统的汽车)。如果你的车没有配备防抱死制动系统，持续快速踩下制动踏板可以让车安全停下。如果你在高速行驶，你应该立即踩下刹车踏板，并尽快回到低速档。
22.遇到意外危险事件时
因为没有人能预测什么时候会发生事故，所以开车时一定要保持警惕和冷静。车空周围要有一定的安全驾驶空间。如果发生紧急情况，驾驶员可以有足够的时间和空空间进行响应；当车速为每小时10公里时，与前方车辆保持一个车身的距离。当汽车速度每小时增加10公里时，车与车之间的距离也应该增加一个车身距离。此外，还应确保车辆长时间处于最佳状态，因为车辆电气部件和配备部件的故障也会导致事故。
23.迎面而来的前灯使我眼花缭乱。
可以稍微向右看，避开刺眼的光线。或者道路边缘可以作为行驶标准。如果光线太强，必要时逐渐减速，然后将车停在一旁。
24.对付冲到路中间的动物的方法
首先，尽量不要吹口哨。同时要从后视镜看身后的道路交通情况，确保避免动物出现，没有任何危险。
25.汽车突然打滑
如果因加速过度而打滑，停止踩油门踏板；如果是突然刹车引起的，停止踩刹车踏板。你也可以在湿滑的方向开车。只有当你完全控制汽车时，你才能刹车。
26.如果前方车辆掉落物体
如果你和车保持一定的安全距离，如果有机会改变路线，你可以减速，从后视镜看后面的道路交通。还应该通过车灯发出信号，不能影响其他车辆的行驶。如果事情发生得太突然，你应该立即停车，永远不要突然超车。如果挡风玻璃被物体打破，减速停车并联系维修。
27.如何应对心不在焉或精神恍惚的司机？
但是最重要的是要警惕周围的环境。当心分心或被其他事情分散注意力的司机。谨防司机使用手机或与他人交谈，在公交车上被其他乘客分散注意力，开车时行为不规范。
28.紧急救援措施
迅速检查伤者。如果伤者仍然有意识，检查他是否有意识。如果你不省人事，检查最重要的三件事，即呼吸、失血和骨折。如果伤者停止呼吸，应立即进行口对口人工呼吸。如果伤者已经休克，用心肺复苏术抢救他。将双脚举过头顶，帮助血液循环；用外套或被子包裹伤者，保持体温。如果伤者被怀疑颈部或脊柱受伤，千万不要移动他。如果伤者身体某个部位出血，尽快止血。
29.避免交通事故的方法
当跟随其他车辆时，你应该保持清醒和警惕。开车时千万不要分心。提前通过信号灯与其他司机进行清晰有效的沟通，让他们知道你的驾驶意图。采用预防性驾驶方法，预测其他道路使用者的驾驶意图(拷问)，车周围保持一个椭圆形空空间。专注点，不要关注与你驾驶无关的事情。
30.省油的驾驶方法
均匀、缓慢、轻柔地加速；提前刹车，提前把脚从油门踏板上挪开，然后利用车身的惯性滑行。缩短归档时间。如果汽车正在自动换挡，轻轻踩下油门踏板，使变速箱快速换到高档位。当以稳定的速度行驶时，尽量避免不必要的使用加速踏板，以确保车速和您对加速踏板的压力平衡。一旦以稳定的速度行驶，油门踏板上的脚应该完全放松，以保持稳定的供油状态。如果你计划停车超过一分钟，你最好关掉发动机。启动发动机比空运行一分钟消耗更少的燃油。
导致油耗的几个故障
(1)发动机怠速过高。
(2)胎压不足。
(3)车轮前束不对。
这些常见的故障都会造成汽油的浪费，车主应该引起重视。
31.了解驾驶信息
了解驾驶信息意味着持有有效的驾驶证，拥有一辆状态良好的汽车，了解汽车和道路安全的最新消息。这样，可能发生的紧急情况就可以得到处理。每一个合格的驾驶员在上路前都要做好充分的驾驶准备，比如天气、路况等信息，这样就不用在陌生甚至危险的路段停车。
32.开车时系安全带的作用
研究表明，使用安全带的乘客和司机存活的几率要大得多，被从座位上扔下去或撞出挡风玻璃的几率也非常小。在熟悉的路线上开车很容易分心。如果你不系安全带，事故会造成更大的伤害。
33.避免酒后驾车。
据统计，总事故中有一半与饮酒有关。为了保命，你要意识到，即使是一杯酒，也可能会影响一个人的警觉性。喝酒后千万不要开车。如果你真的喝醉了，你应该安排别人开车送你回家。
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1. 公交车驾驶员日常行车安全常识
公交车驾驶员日常行车安全常识 1.公交驾驶员如何提高安全意识和保障安全行车
应从以下几个方面入手：
一是加强安全宣传教育。大力开展安全生产法律法规的宣传教育，创造“安全生产、以人为本”的安全文化氛围，把安全生产提高到一个新的高度，通过学习培训、调度室宣传专栏、安全生产简报等各种形势学习国家有关安全生产的各项法律法规，让广大职工充分认识到安全生产的重要性，充分意识到违反安全生产规章制度和操作规程，就是违法行为。
二是普及安全常识。当职工的安全法律意识得到加强后，迫切需要一些安全知识。我们要让广大职工从了解安全常识入手，通过张贴安全宣传画，创办安全宣传简报、编制安全行车顺口溜等，把一些常用贴近生活和工作的安全知识传授给他们，由于简单而贴近生活和工作，容易被接受，容易得到职工的理解和支持，安全生产就有了良好的基础，职工的安全意识可以得到较大提高。
三是从提高自我保护意识着手。从安全教育经常提到的“三不伤害”入手，讲清内涵，这其中首要的内涵就是要保护好自己。人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个职工不要受到伤害。要告诉职工，安全工作的目的就是要保护每个职工的身心健康。因为事关自身利益，职工容易理解和接受，也就是能够达到提高安全意识的目的。
四是以身边发生的安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那些都是活的血的教训，切忌空谈。要以发生在身边或者影响较大的事故为例，分析事故发生的主要原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，做到举一反三。要把每个事故讲透、讲彻底，要把事故发生所带来的危害阐述完整，一定要让职工的心灵受到震撼，切实知道安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会最大的敌人。
2.作为一名公交车驾驶员你如何做好安全及优质服务工作
汽车驾驶员安全职责 ：
1、严格执行行车司机岗位规范和各项规章制度，按要求完成各项生产任务。对本岗位的安全生产负直接责任。
2、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时如实向上级报告，并保护好现场，做好详细记录，不违章作业。
3、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好行车，做到“四懂三会”。
4、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程，确保行车机械传动、起吊装置、电器线路等安全可靠，做到持证上岗，不得将机动车交给无证人员操作。
5、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能，发生事故及时上报，并保护好现场。 …
3.开公交车司机需要注意什么啊,他们每天开车都在想什么啊
司机开车要注意什么
行车中要注意车门的锁紧和关闭，以保证乘车人员的安全，以及不出现这样的驾驶意外。
行驶中如果想要靠边停车，那么一定要注意看右侧的反光镜，并且打右转向，还要保持速度的放慢，确认后方无车辆安全后，靠边停车。
刹车，或者减速，注意看后面光镜，以免自己的紧急刹车导致后方车辆追尾。
注意提醒副驾驶的乘坐人员系好安全带，以及副驾驶的乘坐人员喝水时，司机尽量不要急刹车。
驾驶中看仪表盘等驾驶信息，速度要快，几乎一秒不到，把时间全部用于关注车辆前方的路况。
通过村庄、集市，速度一定要慢下来，并且主动礼让行车，提高自己的安全驾驶意识。
4.公交驾驶员行车小结
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规
章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文
明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这
次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众
的支持与配合。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行
使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，
谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今
年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任
务，努力做好自己的本职工作。而且我认真的学习和钻研了驾驶专业知识，不断提高驾驶技
能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保
安全出车，文明驾车。 我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事
不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 我经常保
持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏
”。努力达到励行节约的目的。
5.驾驶员安全驾驶注意事项
1. 郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。
2. 在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。
3. 城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。
4. 在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。
扩展资料：
1. 机动车辆驾驶员必须经过专门训练，经有关部门检审合格，发给驾驶执照，方准驾驶。
2. 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
3. 出车前必须做到五检查（即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭），经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。
4. 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
5. 驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、开斗气车等）。
6. 车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。
汽车常识性知识大全
一、用车部分
1.出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。
2.短距离和不良天气尽量不要行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。
3.减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
4.匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。
5.莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
6.倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。
7.制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。
8.行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。
9.操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。
10.减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
11.保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。
12.保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
二、停车部分
1.停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。
2.停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。
3.停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。
4.野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。
5.高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。
6.坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。
7.冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。
8.长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。
三、养车部分
1.保持"三滤"清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2.常查"四液面"，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3.定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。
4.及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。
5.及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。
6.常检查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。
7.更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。
8.保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。
9.清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。
10.自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。
关于“33个汽车驾驶常识”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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