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1.8t相当于2.5L自吸的排量。
1.8t的发动机就是在1.8L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。
西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，1.8t和1.8L购车交购置税都按1.8升的排量算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲，还更省油，所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。
扩展资料：
注意事项：
1、一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
2、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。
3、此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
百度百科-排量
百度百科-功率
计算公式为，排量毫升乘以转速，在除以十万=马力，本田125毫升摩托车最高12000转速=15马力，幸福250摩托车最高转速4800=12马力。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
例如：
1、汽车发动机有4个气缸，每个气缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。
2、汽车发动机有6个气缸，每个气缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
一般来说，小轿车发动机单个气缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个气缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。
理论上，发动机排量越大，功率和扭矩都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校的功率很大，而扭矩则会有所损失。
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。
1.8T是带涡轮增压发动机，发动机在1500-----2000转时涡轮开始介入，没介入之前和普通1.8发动机功率一样，如排量后带L，比如1.8L，是这部车的总排气量。
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